北京汽車服務有限公司經常會遇到客戶，告訴他們為什么：車在等紅綠燈的時候怠速不穩，甚至怠速的時候，如果有火花很容易抖動。那么，空閑抖動是什么樣子的呢？很多客戶遇到空閑抖動的時候不知道問題出在哪里，有時候甚至根本沒有注意到。在此，北京汽車服務有限公司根據多年經驗，專門總結了怠速不穩的幾種情況。

怠速抖動是很多車主遇到的常見情況。如果車主在未關閉發動機的情況下啟動或停止車輛，如果發現明顯的車身抖動，可能意味著車輛存在以下三種情況。

1.發動機積碳嚴重。

汽車抖動最常見的原因是節氣門臟污或噴嘴積碳過多。當發動機積碳過多時，冷啟動噴油頭噴射的汽油會被大量積碳吸收，導致冷啟動時混合氣稀薄，啟動困難。在這種情況下，只有當積碳吸收的汽油飽和時，才容易啟動汽車。汽車啟動后，吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸燃燒，混合氣變濃。發動機可燃混合氣變得越來越稀薄，導致冷啟動后怠速抖動。溫度越低，冷啟動需要的油越多，積碳越多會影響冷啟動的成功。

解決方案：清潔油路，檢查怠速電機是否有積碳。應該清洗一下。

2.點火系統問題。

檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。點火系統操作不當和火花塞跳閘也會導致此類故障。

解決方案：檢查火花塞是否有過多積碳，并更換火花塞。

3.油壓不穩定。

如果你已經清理了發動機積碳，清理了節氣門，更換了油墊和火花塞，但仍然發現車身在怠速時抖動，建議你檢查一下4S店的供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。如果油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。

解決方案：檢查油壓，必要時更換零件。

4.發動機部件老化。

汽車抖動也與發動機腳(也叫爪墊)老化有關。發動機底座其實就是發動機的減震器系統。發動機底座負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，振動會傳遞到方向盤和駕駛室，導致怠速振動。

解決方案：更換零件。